Raffineries : la CGT en retard d’une guerre

CHRONIQUE DU 22 MAI 2016
Disponible en podcast sur RCF: https://rcf.fr/actualite/raffinerie-la-cgt-une-guerre-de-retard

JHMC : Bonjour. Aujourd’hui, je vais vous parler de la grève des raffineries, de l’occupation des dépôts, de cette étonnante situation de pénurie, relative, et d’inquiétude diffuse et généralisée, parce que l’on est dans une situation étrange.
On est devant l’usage d’un moyen de grève insurrectionnelle quand il n’y a aucune insurrection, quand il y a un mouvement de masse qui est quand même relativement faible. Avec une CGT qui rejoue une guerre passée. Elle va se retrouver, malheureusement pour elle, très probablement dans la situation de l’armée française de 40, maîtrisant parfaitement les armes de la Première Guerre mondiale mais dans un monde qui est complètement différent. Lire la suite

Taxer les vols intérieurs? Difficile de tondre un volatile !

De jeunes socialistes ont récemment repris partiellement la proposition d’organisations écologistes anti-transport aérien comme Réseau Action Climat : ils proposent de taxer le kérosène des vols intérieurs et d’en tirer 400 M€ de recettes fiscales par an. Pour financer les infrastructures ferroviaires réputées vertueuses.

Pour cela, il faudrait soutirer 1000€ par vol…. soit 15€ par passager sur un Lille Marseille par exemple. Lire la suite

FR3 7 Mars 2015 « La voix est libre »

Débat sur FR3 Champagne – Ardenne, le 7 3 2015  « la voix est libre »:

J Cohen, C-A de Courson, P Erre, R-P Savary

Journalistes: S Bassal, N Fachet

http://france3-regions.francetvinfo.fr/champagne-ardenne/emissions/la-voix-est-libre-champagne-ardenne

( en deux parties 1h et 25 minutes )

 

affiche

Sur les ondes : Moins de bus à Reims!

Emission du 17 décembre 2014 sur RCF Reims

http://rcf.fr/radio/rcf51reims/emission/902350/942272

 

Lors du dernier conseil communautaire, on a appris à la fois une hausse des tarifs mais aussi une réduction de l’offre, pouvez-vous nous dire ce que vous en pensez ?

Hélas, c’était prévisible. La communication de Citura est généralement de charger la barque pour vous dire ensuite à quoi vous avez échappé. Donc on annonce qu’on diminuera d’1,2 million de kilomètres puis c’est  finalement 600.000 en moins et tout le monde a l’impression que ce n’est rien du tout. Sauf que 600 000 c’est 7,5% des kilomètres totaux, donc c’est déjà une réduction de service considérable. Lire la suite

Les transports urbains rémois dans une impasse…..

Après avoir fait figure de modèle pour son réseau de bus, la Ville de Reims, ayant fait la dépense importante d’une ligne de tram, se retrouve en face d’un système de transport public plus coûteux et moins efficace. Avec un exploitant privé en délégation de service public ( DSP ) lourdement déficitaire qui met Reims devant le dilemme d’accepter de réduire la voilure et le service rendu, ou de remettre au pot en augmentant sa subvention annuelle. Comment en est on arrivé là et comment en sortir?
Arrivée du tram à Reims

Arrivée du tram à Reims

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Reims banlieue parisienne: chance ou déchéance?

On entend à nouveau la petite musique pseudo-réaliste des partisans de Reims banlieue parisienne. Qui dispenserait des efforts d’affirmation d’une métropole G10 ou G3 qui ne serait qu’une grenouille voulant faire le boeuf. Vouloir être la plus belle des banlieues est pourtant une bien plus grosse vantardise…  Lire la suite

L’Europe, les cabris……et le FN

JHMC

Les trois sortes de  cabris….

Le Général De Gaulle se moquait en son temps de ceux qui s’agitaient sur leur chaise comme des cabris en pensant que l’Europe était la solution à tout problème.  Des cabris plus contemporains s’agitent au contraire pour attribuer à l’Europe, toute difficulté. Une troisième variété s’agite régulièrement en prenant le FN pour les SA nazies et crie à chaque revers de la gauche que la nuit de cristal est pour demain soir.  D’une façon générale, les cabris ne sont pas des animaux politiques efficaces….

trois cabris....

Trois cabris….

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